Triumph vient de présenter la nouvelle mouture de ma monture, la Sprint ST, une GT Sportive 3 cylindres (le fameux de chez Triumph) pour une cylindrée de 1 050cm3.

Me laisserais bien tenter tiens :) Reste à trouver plus d'infos dessus ;)

Dimanche 23 mars était organisée une randonnée pour rendre aux hommages aux motards décédés. Mais si, vous savez, les gens qui conduisent des 2 roues à moteur, et qui sont considérés comme des donneurs d'organes. Vous voyez ?

Bref, hier donc était organisée une randonnée de 150 km dans l'Oise et l'Aisne (je vous laisse regarder sur google maps si vous ne voyez pas où c'est)

Même si la partie n'était pas gagnée d'avance (la météo ne semblait pas être de notre côté), ce fut une super randonnée.

Départ samedi soir, rendez-vous à Carré Sénart. Pour pas changer, j'étais à la bourre :-) L'avantage c'est qu'on était pas les derniers à arriver :-D
Bref, départ du centre commercial, direction Brie Comte Robert, sous une pluie battante. Faire 100 bornes sous ce temps, ce ne fut pas une partie de plaisir, pour tout vous dire.

Etape à Meaux (77), pour se faire un bon resto, et se réchauffer au passage (La pluie, le froid et la nuit, toutes les conditions étaient réunies pour qu'on soit crevés et gelés :p)

Direction l'Oise pour la nuit, chez Sav' qui nous a gracieusement hébergé chez lui.

Lendemain matin, lever 6h du mat' (hé oui, les motards sont pas forcément des grosses faignasses), pour être à Crépy en Valois (60) à 8h30 du mat'.

Passage obligé par le troquet du coin, histoire de se réchauffer autour d'un bon petit café :) Mis à part le fait qu'il faisait quand même très froid (quelques plaques de verglas ont subsisté à la nuit), la météo avait décidé d'être plus clémente que la veille : un soleil magnifique, et pas un nuage à l'horizon le matin.

Départ de la balade vers 10h, après avoir été béni par un prêtre (bénédiction de la rando, des motos et des motards/motardes)

150 kilomètres de bonheur, un parcours super agréable, et la rencontre IRL des gens du forum StuntyLady, à la louche, quelques 200 motos, dont des vrais missiles sol-sol. Bref, que du bon.

Ca serait à refaire, j'y retournerais sans hésiter ;)

Update :

La vidéo de la balade :

Le motard est un vrai furieux sur ce coup.

Un GSX-R flambant neuf, un jeune conducteur, vous avez là tous les ingrédients pour un beau démarrage (ou pas :p)

Via Kopikol

Faire des wheeling en bécane, ça finit souvent mal. La preuve en images :

Depuis quelques semaines, la Sécurité Routière a décidé de s'attaquer au monde des deux roues (dans le bon sens hein)

Une petite piqûre de rappel, tout d'abord pour vous, les automobilistes :

Et ensuite , pour nous, les conducteurs de 2 roues

Alors, faites gaffe ;)

Avec pas mal de retard, voici une petite galerie photos de ma visite au mondial du 2 roues, qui s'est déroule fin septembre / début octobre à la porte de Versailles, à Paris

Vous pouvez voir l'ensemble des photos, avec même un joli diaporama, sur la page dédiée à la galerie

Par ailleurs, cela m'a donné l'occasion d'utiliser iWeb / iPhoto. C'est d'une simplicité déconcertante. Monter cette galerie ne m'a pas pris plus de 5 minutes...

Petite surprise lors de mon séjour le week end dernier à Rouen. Il restait une place pour garer ma moto dans un parking souterrain, et juste à côté d'une Kawasaki ZZR 1400.

Je n'ai pas pu résister à l'envie de prendre quelques photos (vous excuserez la qualité, je n'avais que mon téléphone sous la main)

Un beau missile sol-sol : une bagatelle de 200 cv (en version full, donc pas chez nous, du moins pas légalement)

Une bien belle bête que j'aurais aimé chevaucher le temps d'une ballade :)

Une petite compilation de 95 crashs en moto (tous ne sont pas violents, rassurez vous)

Ca fait réfléchir avant de faire le kéké en bécane :)

Pas mal pour s'entrainer au wheel :)

Chose promise, chose due. Je vous parlais il y a quelques jours de ça, de ma nouvelle monture, une Triumph Sprint ST 1050, option ABS.

Beau temps (enfin tout est relatif) + sortie entre motards ce soir, la belle a subi son premier nettoyage. C'était l'occasion pour faire quelques photos.

Comme ça, vous pouvez vous faire une idée un peu plus précise de la bête :) Vous remarquerez que je suis encore immatriculé en 75 (la honte :p) mais mon immat' définitive ne devrait plus tarder.

La vidéo qui suit n'est pas vraiment pour faire de la bonne publicité aux motards.

Pour vous remettre dans le contexte : le type conduit une R1 (ce genre de cercueil sur roue) sur une petite route pleine de virages vers La Roche en Ardennes (Belgique)

Au delà de la maîtrise du monsieur, je n'approuve pas du tout ce genre de conduite. Autant on peut s'amuser en bécane, autant là ça revient à se signaler comme donneur d'organes encore tout chaud.

J'aime la moto, je ne vais pas dire le contraire, surtout vu comment en ce moment je bassine mes collègues avec ma nouvelle moto, mais il faut tout de même rester responsable. Le type s'amuse (enfin j'espère pour lui) mais il aurait pu mourir 10 fois (au moins) et tuer d'autres personnes avec...

D'ailleurs ça me donne l'occasion de vous relater un crash auquel j'ai assisté en direct il y a quelques jours à Paris.

Plantons le décor : un type en Yamaha FZ6 (comme la mienne), une circulation très dense, un endroit assez accidentogène (Concorde vers tunnel qui mène aux quais de Seine pour les connaisseurs)

Le conducteur du FZ6, un tantinet pressé, décide de doubler tout le monde sur la file de droite, file qui se finit en voie de bus. Sauf qu'il ne comptait pas continuer sur cette voie, mais plutôt aller tout à gauche, côté tunnel. Il bourre, et se rabat comme un porc.

Problème : un utilitaire lui a masqué la vue, sinon il aurait vu la Twingo qui était pile poil sur sa trajectoire.

Résultat : un peu de dégats matériels, quelques fractures (enfin je pense, les pompiers l'ont embarqué rapidement tout de même), et surtout une belle preuve d'inconscience.

Bien entendu, des motards présents sur place et moi-même lui avons porté secours, sécurisé la zone de l'accident (au moins couper et éloigner la moto qui pissait littéralement l'essence) et prévenu les secours. Mais à part ça, je ne plains pas le conducteur. Conduire comme il l'a fait, c'est étonnant qu'il soit arrivé à son âge déjà (une trentaine d'années).

Donc en résumé, messieurs les motards, faisez gaffe et faisez les cons, mais sur circuit ;)