Triumph vient de présenter la nouvelle mouture de ma monture, la Sprint ST, une GT Sportive 3 cylindres (le fameux de chez Triumph) pour une cylindrée de 1 050cm3.
Me laisserais bien tenter tiens :) Reste à trouver plus d'infos dessus ;)
Bref, hier donc était organisée une randonnée de 150 km dans l'Oise et l'Aisne (je vous laisse regarder sur google maps si vous ne voyez pas où c'est)
Même si la partie n'était pas gagnée d'avance (la météo ne semblait pas être de notre côté), ce fut une super randonnée.
Départ samedi soir, rendez-vous à Carré Sénart. Pour pas changer, j'étais à la bourre :-) L'avantage c'est qu'on était pas les derniers à arriver :-D
Bref, départ du centre commercial, direction Brie Comte Robert, sous une pluie battante. Faire 100 bornes sous ce temps, ce ne fut pas une partie de plaisir, pour tout vous dire.
Etape à Meaux (77), pour se faire un bon resto, et se réchauffer au passage (La pluie, le froid et la nuit, toutes les conditions étaient réunies pour qu'on soit crevés et gelés :p)
Direction l'Oise pour la nuit, chez Sav' qui nous a gracieusement hébergé chez lui.
Lendemain matin, lever 6h du mat' (hé oui, les motards sont pas forcément des grosses faignasses), pour être à Crépy en Valois (60) à 8h30 du mat'.
Passage obligé par le troquet du coin, histoire de se réchauffer autour d'un bon petit café :) Mis à part le fait qu'il faisait quand même très froid (quelques plaques de verglas ont subsisté à la nuit), la météo avait décidé d'être plus clémente que la veille : un soleil magnifique, et pas un nuage à l'horizon le matin.
Départ de la balade vers 10h, après avoir été béni par un prêtre (bénédiction de la rando, des motos et des motards/motardes)
150 kilomètres de bonheur, un parcours super agréable, et la rencontre IRL des gens du forum StuntyLady, à la louche, quelques 200 motos, dont des vrais missiles sol-sol. Bref, que du bon.
Ca serait à refaire, j'y retournerais sans hésiter ;)
Tous les matins, c'est la même galère pour se rendre au taf.
Habitant dans une contrée éloignée de Paris, et n'ayant donc pas de train pour aller bosser, j'ai décidé d'y aller en moto, bravant le froid (mais pas les intempéries, heureusement, la météo est plutôt clémente en ce moment)
Monter sur Paris via l'autoroute, pas trop de soucis. Les files de voitures sont bien sagement alignées, et il y a moyen de passer entre.
Par contre, arrivé dans Paris, les choses se compliquent quelque peu.
On se retrouve emmelé entre les quelques bus qui circulent, les milliers d'automobilistes, et.... LES VELOS !
Les parisiens, et les quelques autres courageux (qui a dit idiots ?) qui se sont risqués en vélo le matin et le soir donnent sincèrement l'impression de débuter sur un deux roues (non motorisé de surcroit)
Et vas-y que je te coupe la route, et vas y que je déboite sans regarder, etc etc.
Je ne dis pas que les motards sont mieux, mais au moins, on effectue quelques contrôles avant de déboiter.
Résultat, en voulant éviter un vélo qui a décidé de couper 3 files de voitures en furie sur la place de la Concorde, j'ai lamentablement pété un repose pied, qui a été éjecté par la voiture qui était à côté de moi.
Petite surprise lors de mon séjour le week end dernier à Rouen. Il restait une place pour garer ma moto dans un parking souterrain, et juste à côté d'une Kawasaki ZZR 1400.
Je n'ai pas pu résister à l'envie de prendre quelques photos (vous excuserez la qualité, je n'avais que mon téléphone sous la main)
Un beau missile sol-sol : une bagatelle de 200 cv (en version full, donc pas chez nous, du moins pas légalement)
Une bien belle bête que j'aurais aimé chevaucher le temps d'une ballade :)
